ماشین آلات



به گزارش مهر به نقل از نیواطلس، شرکت دایملر نخستین کامیونتمام الکتریک Mitsubishi Fuso eCanter را در آمریکا عرضه کرده است.

 

این کامیون های ۶ تنی هم ا کنون در پرتغال و آلمان استفاده می شوند. در این کشورها شرکت های حمل و نقل اعلام کرده اند این کامیون ها ۶۴ درصد ارزانتر از کامیونهای بنزینی هستند.

 

 کامیون های مذکور برای  مسافت های کوتاه شهری ساخته شده اند. این وسیله حمل ونقل با هربار شارژ می تواند ۱۰۰ کیلومتر را طی کند و مجهز به ۶ باتری۱۳.۸ کیلووات ساعتی است. به گفته شرکت تولید کننده این کامیون در مقایسه با نمونه های بنزینی می تواند به ازای طی هر ۱۰ هزارکیلومتر ۱۱۳۵ دلار در هزینه ها صرفه جویی کند.

 

  اخبار اقتصادی,خبرهای اقتصادی, کامیون برقی

 

  اخبار اقتصادی,خبرهای اقتصادی, کامیون برقی

 

 

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.


سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.


کامیون یکی از وسیله های نقلیه پر کاربرد است که بیشتر برای کارهای صنعتی و سنگین از آن استفاده می شود ولی برخی مواقع نیز این وسایل از حالت ابزار خارج می شوند و تغییر شکل می دهند.
استفاده از کامیون ها برای کارهای مختلف کمی عجیب به نظر می رسد اما غیر معقول نیست. عده ای از کامیون دارها هستند که دوست دارند وسیله خود را به نوعی منحصر به فرد کنند و برای اینکار از هیچ راهی دریغ نخواهند کرد.
** خانه کامیونی

جالب ترین کامیون های دنیا,کامیون

این کامیون از لحاظ ظاهری اصلا با کامیون های دیگر تفاوتی ندارد اما وقتی وارد آن می شوید خانه ای زیبا را خواهید دید که در اندازه ای کوچک طراحی شده است. یک شرکت آلمانی این خودرو را طراحی کرده است و در داخل آن تمامی امکانات رفاهی از دستشویی تا اتاق خواب قرار دارد.
** دکوتورا

جالب ترین کامیون های دنیا,کامیون

این کامیون ها بیشتر در ژاپن و فیلیپین دیده می شوند. معنی اصلی "دکوتورا" کامیون های بسیار تزئین شده است. این کامیون ها بیشتر با لامپ های نئون و یا فرابنفش تزئین شده اند، همچنین بسیاری از لوازمی که در تزئین این کامیون ها به مصرف می رسد باید براق باشند تا میزان جذابیتشان بالا رود. یکی از کری خوانی های اصلی که بین راننده های ژاپنی وجود دارد میزان زیبایی کامیون هایشان است.
** کامیون های پاکستانی

جالب ترین کامیون های دنیا,کامیون

یکی از جالب ترین سنت های دنیا را می توانیم در پاکستان ببینیم. بسیاری از کامیون دارهای پاکستانی در حالی که شاید درآمدی کمتر از دو هزار دلار داشته باشند اما بیش از سه تا پنج هزار دلار روی کامیون های خود سرمایه گذاری می کنند. آن ها با استفاده از صنایع دستی و یا شعر و لوازمات مختلف آن ها را تزئین می کنند. این باعث می شود تا کامیون های پاکستانی به عنوان یکی از متفاوت ترین کامیون های دنیا شناخته شود و بیشتر به عنوان یک سرگرمی شناخته می شود.
**  هتل کامیونی

جالب ترین کامیون های دنیا,کامیون

بار دیگر یک کارخانه آلمانی به نام روتل با تغییر کاربری دادن به یک کامیون آن را تبدیل به یک هتل متحرک کرده است. این هتل اتاق هایی تک نفره دارد و البتهدائما در حرکت است. بسیاری از افرادی که دوست دارند هم شب را راحت بخوابند و هم مسیرشان را ادامه دهند از این هتل استفاده می کنند. این هتل همچنین 10 اتاق خواب دارد.
** مجسمه کامیون ها

جالب ترین کامیون های دنیا,کامیون

هنرمندی به نام "مایک راس" چنی پیش مجسمه ای ساخت که در نوع خود بسیار عجیب است. این مجسمه از دو 18 چرخ ساخته شده است که از انتها به یکدیگر متصل هستند و یک انحنا خاصی دارد که آن را خاص می کند. بازدید کننده ها می توانند با ورود به کامیون پایینی از طریق راه ارتباطی به کامیونی که در آسمان معلق است برسند..

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.


سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.






نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان)
  وانت آریسان ۳۶,۹۳۰,۰۰۰ ۴۲,۷۰۰,۰۰۰
  سمند LX ۵۸,۸۷۰,۰۰۰ ۴۳,۵۹۷,۰۰۰
  سمند EF7 ۶۰,۹۶۰,۰۰۰ ۴۴,۶۴۰,۰۰۰
  سمند EF7 . دوگانه سوز - کد ۱۰ ۶۲,۸۶۰,۰۰۰ ۴۶,۹۰۸,۰۰۰
  سمند EF7 . دوگانه سوز - کد ۱۶ ۶۴,۶۴۰,۰۰۰ ۴۷,۶۰۳,۰۰۰
  سمند سورن ۷۳,۸۸۰,۰۰۰ ---
  سمند سورن توربو ۸۳,۸۹۰,۰۰۰ ---
  دنا ۷۹,۷۸۰,۰۰۰ ۶۶,۰۰۰,۰۰۰
  دنا پلاس/ ۲ ایربگ ۹۸,۷۰۰,۰۰۰ ۷۶,۰۰۰,۰۰۰
  دنا پلاس/ ۴ ایربگ ۱۰۱,۶۹۰,۰۰۰ ---
  دنا پلاس توربو/ ۲ ایربگ ۱۱۷,۷۱۰,۰۰۰ ۸۹,۹۰۰,۰۰۰
  دنا پلاس توربو/ ۴ ایربگ ۱۲۰,۶۷۰,۰۰۰ ---
  پژو GLX 405 ۵۳,۹۵۰,۰۰۰ ۴۲,۸۲۹,۰۰۰
  پژو GLX 405 دوگانه سوز ۵۵,۹۱۰,۰۰۰ ۴۵,۱۷۰,۰۰۰
  پژو SLX 405 ۶۰,۴۴۰,۰۰۰ ۴۵,۶۳۸,۰۰۰
  پژو پارس . کد ۲۹ ۶۹,۸۳۰,۰۰۰ ۵۳,۰۰۰,۰۰۰
  پژو پارس . کد ۳۲ ۶۹,۵۹۰,۰۰۰ ۵۲,۷۵۷,۰۰۰
  پژو پارس . دوگانه سوز ۷۱,۴۷۰,۰۰۰ ۵۴,۹۱۴,۰۰۰
  پژو پارس LX . کد ۱۳ ۷۸,۴۵۰,۰۰۰ ---
  پژو پارس LX . کد ۱۵ ۷۹,۹۷۰,۰۰۰ ---
  پژو پارس LX . کد ۱۶ ۷۵,۷۷۰,۰۰۰ ۵۴,۱۸۰,۰۰۰
  پژو پارس LX . کد ۱۷ ۷۷,۸۰۰,۰۰۰ ۵۴,۴۰۰,۰۰۰
  پژو پارس اتوماتیک ۸۸,۸۱۰,۰۰۰ ۷۶,۷۰۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۷ . دنده‌ای ۸۵,۷۴۰,۰۰۰ ۷۰,۰۰۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۷ . اتوماتیک ۱۰۴,۷۱۰,۰۰۰ ۸۵,۰۰۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۷ صندوقدار . اتوماتیک ۱۱۱,۵۰۰,۰۰۰ ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۲ ۵۹,۴۱۰,۰۰۰ ۴۷,۱۷۴,۰۰۰
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۵ ۶۹,۸۳۰,۰۰۰ ۵۴,۵۲۶,۰۰۰
  پژو ۲۰۶ . صندوقدار ۷۰,۸۵۰,۰۰۰ ۵۵,۵۹۳,۰۰۰
  پژو ۳۰۱ ۱۵۹,۵۲۰,۰۰۰ ---
  پژو ۲۰۰۸ ۲۱۹,۹۳۰,۰۰۰ ۱۱۴,۹۹۴,۰۰۰
  پژو ۵۰۸ ۳۸۹,۰۶۰,۰۰۰ ---
  رانا LX ۵۸,۸۷۰,۰۰۰ ۵۱,۳۶۰,۰۰۰
  دانگ فنگ H30 Cross --- ۷۵,۰۰۰,۰۰۰
  دانگ فنگ H30 Cross (رینگ آلومینیومی) ۸۷,۹۴۰,۰۰۰ ۷۶,۵۰۰,۰۰۰
  دانگ فنگ S30 ۱۳۸,۵۸۰,۰۰۰ ۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰
  رنو تندر پیکاپ ۷۸,۸۱۰,۰۰۰ ۷۹,۹۰۰,۰۰۰
  رنو تندر E2 ۸۳,۳۷۰,۰۰۰ ---
  رنو تندر پلاس دنده‌ای ۹۰,۸۳۰,۰۰۰ ---
  رنو تندر پلاس اتوماتیک ۱۰۸,۹۶۰,۰۰۰ ---
  هایما اس ۵ توربو ( S5 ) ۱۶۶,۹۴۰,۰۰۰ ۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰
  هایما اس ۷ توربو ( S7 ) ۱۹۴,۹۴۰,۰۰۰ ۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰
  پیکاپ دوکابین فوتون ۱۹۹,۸۸۰,۰۰۰ ۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰
  رنو کپچر ۲۷۴,۹۱۰,۰۰۰ ---
  سوزوکی ویتارا ۲۹۲,۷۳۰,۰۰۰ ۲۵۱,۰۰۰,۰۰۰


برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.




لایبهر یک شرکت تولید کننده کامیون در آلمان است که به خاطر کامیون های غول پیکرش به شهرت رسیده است. این وسایل نقلیه عظیم نزدیک به ۲۰۳ تن وزن داشته و می تواننند ۵۹۲ تن بار را حمل کنند. ارتفاع هر کدام از آن ها بیش از ۷ متر است و معمولا در معادن و در مناطق خاص استفاده می شوند زیرا کاربرد شهری ندارند. قیمت هر دستگاه از این کامیون ها بیش از ۳.۵ میلیون دلار است.

 

اخبار , اخبار گوناگون,غول پیکرترین کامیون,تصاویر غول پیکرترین کامیون


برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.





به گزارش خبرگزاری ن ایران ، ملیحه حلاوتیان تنها بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین(کامیون،تریلر و.) که قصد ورود به عرصه تولیدات را نیز دارد
 
به گزارش خبرگزاری ن ایران ، ملیحه حلاوتیان تنها بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین که قصد ورود به عرصه تولیدات را نیز دارد ، در گفت و گو با خبرنگار ایونا گفت : حدود 27 سال است که در زمینه واردات ماشین فعالیت می کنم ، در 8 سال اخیربه طور مستقیم در زمینه واردات ماشین آلات سنگین فعال هستم  و نمایندگی انحصاری شرکت یانگ من را در ایران به عهده دارم.
 
وی با بیان اینکه به لطف خدا به زودی خط تولید ماشین آلات سنگین را نیز در کشور راه اندازی خواهیم کرد ادامه داد : تحصیلات خود را در زمینه مهندسی خاک شناسی به پایان رساندم ، به دلیل اینکه پدرم درزمینه صادرات ماشین فعالیت می کرد ، من نیز به چون تنها فرزند خانواده بودم به شغل پدرگرایش پیدا کردم و از سن 23 سالگی ، حدودا سال 1361 وارد این کار شدم.
 
اولین بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین در خصوص مشکلاتی که در زمینه فعالیت در این حرفه پیش روی وی قرار گرفته است ،نیز گفت  : اصولا ن در حوزه فعالیت صنایع سنگین و دیزلی کمنر وارد می شوند ، برای اکثر خودرو سازان مرد وحتی سازمانهای دولتی حضور یک سرمایه گذار زن دراین بخش بسیار مایه تعجب بود. در اکثر موارد با جبهه گیریها و سنگ اندازی هایی سعی در منصرف کردن من از فعالیت در این عرصه را داشتند اما من به لطف خدا هر سدی را تبدیل به پل کردم و الان در جایی قرار گرفتم که وقتی به عقب برمی گردم و به گذشته نگاه می اندازم از عملکرد خود رضایت دارم.
 
حلاوتیان با بیان اینکه هرمشکلی که در مسیر پیشرفت من در این عرصه بوجود می آمد مرا به تلاش و کوشش بیشتر امیدوارتر می ساخت افزود :  آقای با حمایت معنوی از گروه ما باور من را در این زمینه تقویت کرد و همین که ایشان ما را دراین عرصه باور کردند برای من از همه چیز باارزش تر است.
 
مدیرعامل شرکت باران خودرو پرشیا با بیان اینکه از جایگاه خودم راضی هستم ، اما هنوز به ایده آل خود نرسیدم تصریح کرد : اگر احساس کنم به همه خواسته هایم رسیدم شاید در مسیر موفقیتم متوقف شوم ، هنوز خیلی ایده ها ، آرزو ها و خواسته ها در ذهنم وجود دارد که تلاش می کنم آنها را به مرحله عمل تبدیل کنم .
 
وی در حالی که از وضعیت زندگی و جایگاه خود در جامعه  ابراز رضایت کرد اظهار داشت : از ساعت 7 صبح تا ساعاتی از شب در دفتر خود مشغول پیگری امورهستم شب ، هنگامی که روزم را مرور می کنم از عملکرد خود رضایت دارم و از اینکه توانسته ام قدم مثبتی برای کشورم و آینده جوانان این مرزو بوم بردارم خدا را شکر می کنم و خستگی ام بر طرف می شود .
 
حلاوتیان در ادامه با بیان توصیه هایی به ن کشوردرخصوص حضور در فعالیتهای اجتماعی و اقتصادی گفت: با پشتکار و توکل به خدا می توان به همه آروزها دست یافت ، ن با حفظ جایگاه اصلی خود در خانواده می توانند به عنصری فعال و مناسب برای جامعه تبدیل شوند. وقتی برای کسب نمایندگی شرکت درخارج ازایران  به سر می بردم برای نمایندگان شرکت مقابل خیلی جالب بود که یک زن ایرانی تقاضای کسب نمایندگی را دارد ، از اینکه توانستم به عنوان یک زن ایرانی وارد عرصه رقابت با سایر افراد شوم  به خودم می بالم.
 
یادآورمی شود حلاوتیان علاوه بر انتخاب به عنوان یکی از ن کارآفرین به عنوان بانوی برگزیده در هفته بزرگداشت زن از رییس جمهور لوح تقدیر دریافت کرد.

دلایل افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته چیست؟

 این روزها در بازار خرید و فروش خودرو معامله‌ای انجام نمی شود و همه خریداران تمایلی به خرید خودرو ندارند. البته روند کاهشی قیمت خودرو در طول ماه‌های اخیر نقش زیادی در تردید خریداران برای خرید خودرو داشته است. از آن طرف گویا خودروسازان تمایلی به روند کاهشی قیمت ها ندارند و به نوعی با کاهش عرضه مانع ارزانی خودرو  در بازار شده اند.

در یک هفته اخیر روند کند فاکتور کردن خودروها و کاهش عرضه محصولات عاملی شده تا نمودار قیمت خودرو مسیر افزایشی را طی کند به نحوی که مثلا سمند ال ایکس امروز به 78 میلیون تومان رسیده است.

 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید

جالب ترین خودروهای عروس های دنیا 

 

 

 

ماشین عروس

 

 

در این مجموعه نمونه هایی از جالب ترین ماشین عروس های دنیا وجود دارد امیدواریم با دیدن آن شما نیز ایده بگیرید.

 

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

ماشین عروس

 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید
 


به گزارش موسسه R. L. Polk خودروها در جاده به طور متوسط 10.8 سال عمر مفید دارند. میانگین سفر در هر سال حدود 24 هزار کیلومتر است. البته ماشین ها و کامیون هایی که این روزها تولید می شوند از نظر مهندسی و مواد کاربردی بسیار بهتر از چند سال قبل هستند. اما با همه اینها برخی دوست دارند استفاده بیشتری از ماشین خود داشته باشند و در ضمن، رینگ و موتور آن نیز قابل اعتماد باشد. برای اینکه  ماشین 400 هزار کیلومتر بیشتر عمر کند راهکارهای ساده ای وجود دارند و با رعایت آنها می توان به نتیجه دلخواه دست پیدا کرد.

1. مکانیک خوب پیدا کنید و همیشه پیش او بروید
مکانیک هم مانند پزشک خانوادگی است. رابطه طولانی مدت داشتن با مکانیک به نفع ماشین شما است زیرا او دیگر همه دردهای ماشین را می داند و می داند چه تعمیراتی روی آن انجام شده است. مکانیک های متفرقه بیشماری در سطح شهر وجود دارند اما اگر یک نمایندگی ثابت پیدا کنید بسیار برایتان بهتر است. مکانیک های نمایندگی های برندهای مختلف چون همه روز روی یک برند مشخص کار می کنند، تخصص بیشتری در کار خود دارند. بعلاوه، آنها به قطعات فابریک ماشین دسترسی سریع تر و مطمئن تری نیز دارند. اطلاعاتشان نیز به روز و به لحظه است.

 

نگهداری از ماشین, روش های بالا بردن عمر اتومبیل


2. با آرامش رانندگی کنید
هر چه بهتر با ماشین خود رفتار کنید، ماشین بیچاره نیز بیشتر عمر می کند. سعی کنید همه قسمت های ماشین رابه طور دایم چک کنید تا مشکلی نداشته باشد. ترمزها، ساسات و بدنه همه باید در بهترین حالت خود باشند. سعی کنید باآرامش رانندگی کنید و لازم نیست خشم خود از ترافیک را سر ، فرمان، دنده و داشبورد  ماشین خالی کنید.

3. همیشه روغن ماشین را چک کنید
موتورهای ماشین های مدرن به گونه ای طراحی می شوند که حتما باید روغن های سبک برای آنها استفاده کرد تا کارکرد و مصرف سوخت مناسبی داشته باشند. مالک خودرو باید بداند ماشین او چه موتوری دارد و چه نوع روغنی برای آن مناسب است. اصولا بین 5 هزار تا 11 هزار کیلومتر باید روغن ماشین را عوض کرد. لازم نیست تند به تند روغن را عوض کنید اما فراموش نکنید دیرتر از آنچه کارخانه برایتان مشخص کرده است این کار را انجام ندهید. همیشه وقتی بنزین می زنید روغن را نیز چک کنید تا بالا باشد. فقط اینکه میان هر تعویض روغن می توانید 5 هزار کیلومتر رانندگی کنید، دلیل نمی شود خودرو روغن بیشتری مصرف نکرده باشد.

4. ماشین را در سایه پارک کنید
تابش های فرابنفش باعث کمرنگ شدن رنگ بدنه، پوسیدگی تودوزی اتومبیل و خراب شدن چراغ های جلوی ماشین می شوند. پلاستیک های اتاق خودرو زیر گرمای آفتاب خشک می شوند. ماشین را همیشه در پارکینگ یا زیر سایه پارک کنید. یا اگر جای پارکی در سایه پیدا نکردید از سایه گیر سراسری برای شیشه جلوی ماشین استفاده کنید. البته همیشه هم ماشین را زیر سایه درختان پارک نکنید زیرا شیره درخت یا فضولات پرندگان نیز باعث خوردگی و از بین رفتن رنگ بدنه می شود.

5. سیستم خنک کننده ماشین باید خنک بماند
لوله سیستم خنک کننده ماشین، استفاده دشواری دارد. خراب شدن سیستم خنک کننده می تواند منجر به خرابی موتور شود. ساختار آلومینیومی و بسته موتورهای جدید نمی تواند به طور مکرر انبساط‌ بخار آب‌ یا گاز در سیلندر موتور که در نتیجه گرمای بیش از حد است را تاب بیاورند. بنابراین، شلنگ رادیاتور و بخاری را به طور مرتب چک کنید و پس از 240 هزار کیلومتر آنها را تعویض کنید. در این حالت خوب است پمپ آب را نیز عوض کنید. البته آن را در زمان سرویس تسمه تایم انجام دهید.

 

نگهداری از ماشین, روش های بالا بردن عمر اتومبیل


6. سرویس تسمه تایم را به موقع انجام دهید
بله، تعویض تسمه تایم هزینه زیادی دارد اما اگر این کار را در موعد خود انجام ندهید می تواند به آسیب های جدی در موتور منجر شود. بهترین زمان برای تعویض تسمه تایم بعد از 160 هزار تا 200 هزار کیلومتر است. از آنچه که تسمه تایم اغلب پمپ خنک کننده را پیش می راند بسیار منطقی است در همین زمان این پمپ را نیز عوض کنید. 

7. باهوش و با تدبیر باشید
مسافرت های طولانی برای ماشین بهتر است. در سفرهای کوتاه داخل شهری، موتور به اندازه کافی گرم نمی شود تا میعان گاز لازم برای میل لنگ و اگزوز را درست کند. در نتیجه آب در آنها جمع می شود و استهلاک ماشین بالا می رود. مهندسین مکانیک این اتفاق را چرخه غلط می نامند و اعتقاد دارند سفرهای کوتاه داخل شهری باعث کوتاه شدن عمر موتور می شوند. این چرخه باطل برای روغن ماشین به ویژه در هوای سرد بسیار ضرر دارد. اگر ناگزیر به استفاده از ماشین در مسیرهای کوتاه هستید، دست کم مسیرهای بزرگراه و اتوبان را انتخاب کنید تا دمای ماشین به اندازه لازم برسد.

8. گرم کردن ماشین پیش از حرکت
در زمستان بسیار خوب است پیش از حرکت، اجازه دهید کمی موتور گرم شود. این کار باعث می شود تا روغن در موتور و ترمزها به دمای لازم برسد. یک دقیقه برای این منظور کافی است. بیشتر از این زمان فقط باعث سوخت بیهوده بنزین می شود. در هواهای بسیار سرد – صفر درجه و زیر صفر درجه – اگر سفر شما واجب نبود از آن چشم پوشی کنید. استارت در این هوا برای موتور و باتری سخت است؛ گریس سفت می شود و لوله و شلنگ ها یخ می زنند.

 

نگهداری از ماشین, روش های بالا بردن عمر اتومبیل


9. تمیز نگه داشتن خودرو
فضولات پرندگان و شیره درختان باعث از بین رفتن رنگ بدنه می شود. گل و خاک باقی مانده در گلگیرها نیز رطوبت را در خود نگه می دارند و موجب پوسیدگی می شوند. نمک جاده نیز از دیگر دشمنان اصلی خودرو است. اگر از زنجیر چرخ در زمستان استفاده می کنید حتما نمک های موجود را از تایر و رینگ بشویید. ماشین را زیر آفتاب مستقیم یا هنگامی که هنوز گرم است، نشویید.

10. بنزین خوب بزنید
همیشه سعی کنید بنزین خوب به ماشین بزنید. برخی از پمپ های بنزین، بنزین خوبی ندارند و باید با دقت این مساله را تشخیص دهید. هر چند وقت یکبار بد نیست بنزین خالص و سوپر بزنید.

11. جنس تودوزی باید خوب باشد
صندلی ها و تودوزی ماشین نیز بخشی از کیفیت و عمر خودرو را تشکیل می دهند. کاورهای قابل تعویض صندلی ها را می توان  به راحتی تعویض کرد و شست. به طور مثال، اگر قهوه، چای یا سس روی صندلی بریزد دیگر نگرانی برای کثیف ماندن آنها وجود ندارد. شاید روکش چرم شیک و باکلاس به نظر برسد اما باید خیلی بیشتر از روکش های معمولی مراقب آنها باشید. کفی های فابریک ماشین را نیز می توانید با انواع بسیار ضخیم که می توانند آب و کثیفی را بیشتر در خود نگه دارند، تعویض کنید.

12. علایم و چراغ های داشبورد را نادیده نگیرید
وقتی چراغی شبیه موتور روشن می شود یعنی مشکلی در موتور ایجاد شده است که باید به آن رسیدگی کنید. یا چراغ روغن به شما گوشزد می کند باید آن را تعویض کنید. به این علامت ها بی توجه نباشید.

 

نگهداری از ماشین, روش های بالا بردن عمر اتومبیل

 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید

 

 


 قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یافت

سعید موتمنی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی ارتباط مستقیم  با نرخ ارز دارد به همین دلیل با توجه به کاهش نرخ ارز در هفته گذشته، قیمت این خودروها در بازار با کاهش روبرو شده است.

 

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: به عنوان مثال شاهد کاهش حدود ۳۵ میلیون تومانی قیمت خودروی سراتو، کاهش ۱۵ میلیون تومانی قیمت سانتافه و ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومانی قیمت خودروهای گران‌قیمت‌تر وارداتی بوده‌ایم.

 

وی خاطرنشان کرد: البته فعلا آینده بازار ارز مشخص نبوده و نرخ آن باید به ثبات نسبی برسد تا تاثیر نرخ ارز بر بازار خودرو به طور دقیق و دائمی مشخص شود. تغییر اساسی قیمت‌ خودروها در بازار زمانی خود را نشان می‌دهد که قیمت ارز هفته‌ها در یک نرخ ثابت بماند.

 

او افزود: هر خودروی وارداتی یک قیمت جهانی دارد؛ زمانی که نرخ دلار تغییر می‌کند، قیمت جهانی آن به علاوه ۹۵ درصد تعرفه گمرکی، قیمت داخلی تقریبی خودرو را نشان می‌دهد؛ در این صورت نرخ ارز بر روی قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود.

 

موتمنی با بیان اینکه در خودروهای داخلی تغییر نرخ ارز تاثیر چندانی ندارد، گفت: دلیل این موضوع این است که به طور مثال زمانی که دلار در کانال قیمتی ۱۸ هزار تومان بود، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ تقریبا ۷۰ میلیون تومان بود؛ در حال حاضر که دلار در پایه ۱۱ هزار تومان است، با وجود اینکه کاهش یافته، اما قیمت این محصول در بازار ۹۴ میلیون تومان است.

 

وی تاکید کرد: در حال حاضر هم فروشندگان و هم خریداران خودرو،  بیشتر منتظر مشخص شدن تکلیف قیمت ارز هستند تا بتوانند درباره بازار تصمیم‌گیری کنند.

 

کاهش قیمت خودروهای داخلی

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران همچنین از کاهش قیمت خودروهای داخلی خبر داد و گفت: به طور معمول قیمت خودروهای داخلی در بازار به میزان عرضه به بازار بستگی دارد. طی بررسی‌های ۱۰ روز اخیر می‌بینیم که محصولات ایران‌خودرو، اکثرا کاهش قیمت داشته‌اند؛ چراکه عرضه این خودروها به بازار افزایش داشته و بهتر بوده است.

 

موتمنی با ذکر مورد اعلام کرد: به طور مثال قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵، از ۱۰۱ میلیون تومان به ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. سمند از ۸۶ میلیون تومان به ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان کاهش قیمت داشته‌ است. قیمت پژو ۴۰۵ از ۸۲ میلیون تومان به ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. این کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو ناشی از افزایش عرضه به بازار است.

 

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: در مقابل اما در گروه سایپا طی ۱۰ روز گذشته تغییری در قیمت‌ها دیده نمی‌شود؛ همچنان پرایدهای سایپا ۱۱۱ با ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۱ با ۴۵ میلیون تومان و تیبا با ۵۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرند؛ چراکه این شرکت خودروی چندانی فاکتور و تحویل مشتری نکرده است.



 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید

 نخستین خودرو در تهران قدیم
قبل از متداول شدن اتومبیل و به قول قدیمی ها کالسکه بخاری در میان اشراف و اعیان، کالسکه- شبیه ترین وسیله به اتومبیل- از زمان ناصرالدین شاه رایج گردید. در بین معممین هم مورد استفاده داشت و اولین نفر از علما که دارای کالسکه مخصوص شد آیت الله سید ابوالقاسم امامی داماد ناصرالدین شاه بود و بعد از او آیت الله شیخ فضل الله نوری را می توان نام برد.

 

البته کالسکه بیشتر جنبه اختصاصی و خانوادگی داشت و به عنوان تنها وسیله عمومی آن زمان همان خط آهن تهران شهرری معروف به ماشین دودی قابل ذکر است که در سال ۱۲۶۴ هجری قمری (اولین سال سلطنت ناصرالدینشاه) یک مهندس فرانسوی موفق به گرفتن امتیاز آن از شاه شد که بعدها رسما این امتیاز طبق یک قرارداد ۹۹ ساله به بلژیکی ها واگذار شد.

از طرفی وضع محلات شهر و کوچه های قدیم تهران هم برای تردد وسایل نقلیه چرخدار مناسب نبود ولیکن ناصرالدین شاه با سفرهای متعددی که به فرنگ کرد، به پیروی از شیوه حمل و نقل داخل شهری اروپا، دستور کشیدن خط آهنی معروف به واگن اسبی را داد که از دروازه قزوین پس از طی خیابان های امام خمینی فعلی، امیرکبیر فعلی، ری فعلی به گارماشین آن زمان که اکنون به پارک تفریحی و کتابخانه عمومی تبدیل شده می رسید.

 

یکی از مشکلات کمپانی واگن اسبی، فرو نشستن معبر واگن نسبت به سطح خیابان بود که از اثر فشار واگن روی ریل و تراکم خاکروبه هایی که در خیابان ریخته می شد به وجود می آمد؛ بویژه در زمستان، اغلب آب روی ریل ها را می گرفت و یخ زدگی باعث قطع عبور و مرور واگن تا مدتی می شد. یک خط اختصاصی واگن اسبی هم وجود داشت که از توپخانه تا لاله زار (جلو منزل میرزاعلی اصغرخان اتابک، امین السلطان) برای تسهیل در امر رفت و آمد درباریان کشیده شده بود.

 

نخستین خودرو تهران
به دنبال کالسکه‌هایی که با بخار و آتش حرکت می‌کردند اولین اتومبیل‌هایی که به ایران وارد شد. سواری‌های فورد کروکی کلاچی با لاستیک توپر بود. اتومبیل‌هایی نیز شبیه وانت امروزی وارد تهران شد که به آنها ماشین لاری می‌گفتند و هم چنین اتومبیل‌های دورسیمی که برای حمل بار و مسافر می‌آمدند. به هر جهت نخستین اتومبیل در زمان مظفرالدین شاه وارد تهران گردید.


دلیجان
دلیجان کالسکه‌ای هشت نفره بود با اتاق و پشتی باربنددار با دور چرخ‌هایی از آهن که از درشکه و کالسکه که چرخ‌هایش رزین دار، سخت تر و از گاری فنر نداشت راحت تر بود.


کجاوه، پالکی و هودج
سه وسیله نقلیه ساخته شده از چوب بودند که بر روی قاطر، الاغ، اسب و یا شتر حمل می‌کردید هر کجاوه و پالکی و هودج فقط جای یک نفر بود و بر مرکب از هر نوع دو تا از این جایگاهها قرار می‌گرفت که تعادل آن برقرار گردد.


اولین خط آهنی که در ایران ساخته شد
اولین خط آهنی که در ایران ساخته شد خط آهن تهران به شهرری بود که در سال ۱۲۶۱ هجری شمسی (معادل ۱۸۸۳ میلادی)، امتیاز احداث آن را یک نفر مهندس فرانسوی« به نام مسیوبوانان» اصرالدین شاه گرفت و به احداث آن اقدام کرد. اولین واگن‌ها؛ واگن‌های اسبی بودند و به وسیله دو یا چهار اسب روی ریل حرکت می‌کردند و تقریباً بیشتر خیابان‌های اصلی شهر در آن زمان را به هم وصل می‌کرد. این واگن یا تراموای دارای چند قسمت بود. قسمت اول محوطه کوچکی بود مخصوص قرار گرفتن سورچی و قسمت‌های دیگر اختصاص به مسافرانی داشت که روی نیمکت‌هایی قرار می‌گرفتند که در دو طرف واگن‌ها تعبیه شده بود.

 

خطوط مختلف واگن اسبی در خیابان‌ها به قرار زیر بود:
اول، خط بازار که تا آخر خیابان لاله‌زار نزدیک خیابان رفاهی رفت و آمد می‌کرد.
دوم، خط خیابان شاهزاده عبدالعظیم که از بازار به راه می‌افتاد و خیابان ناصریه و خیابان چراغ گاز را طی می‌کرد و از خیابان ری می‌گذشت و به کارگاه ماشین دودی می‌رسید.
سوم، خط باغ شاه که از بازار حرکت می‌کرد و بعد از شش دو راهی به دروازه باغشاه می‌رسید.


بعد از خط آهن اسبی نوبت به قطارهای بخار رسید که البته ماشین‌هایی که در این خط به کار افتادند نام ترن نداشتند، بلکه در دارالخلافه و در زبان عموم به آنها ماشین دودی می‌گفتند. به هرحال نخستین اتومبیل در زمان مظفرالدین شاه وارد تهران شد و مورد استفاده قرار گرفت اما تا آخر دوره پهلوی اول فقط ثروتمندان می‌توانستند از اتومبیل‌های شخصی استفاده کنند.

 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید

بهترین خودرو با 150 میلیون تومان

در رنج قیمت 120 تا 160 میلیون تومان ماشین های متفاوت صفر و کارکرده ای قابل خرید هستند و ماشین 3 امروز میخواهد ارزشمند ترین ماشین کارکرده 60 تا 90 میلیون تومانی را به شما معرفی نماید . رنو تندر 90 بیش از 10 سال است که در ایران تولید میشود و مردم از رنو ال 90 به خاطر کیفیت بالا ، استهلاک کم و اقتصادی بودن استقبال بالایی را به عمل آورده اند . با 50 مییون تومان رنو تندر 90 های مدل 1390 و 1391 سالم و کم کارکردی قابل خرید هستند که ماشین 3 به شما اطمینان میدهد اگر رفتار درستی با رنو تندر 90 خود داشته باشید تا بیش از 200.000 کیلومتر این ماشین هیچ گونه خرجی برای شما نخواهد داشت . رنو تندر 90 بر مبنای اقتصادی بودن ساخته شده است و این هدف را به خوبی به تحقق رسانده است زیرا رنو تندر 90 یک ماشین کم مصرف و کم استهلاک است که تا مدت ها با انجام سرویس های دوره ای مانند روز اول به شما خدمت رسانی میکند و علاوه بر این در این رنج قیمت رنو تندر 90 پر شتاب ترین ماشین است ، قابلیت مانور پذیری خوبی دارد و سواری ماشین هم برای استفاده خانواده یا جوانان یا حتی سفر مناسب است . بسیاری از مردم چهره رنو تندر 90 را نمیپسندند اما اگر به طور اصولی به این ماشین نگاه کنیم میبینیم که حتی طراحی رنو تندر 90 هم پارامتر های یک ماشین اقتصادی را در خود گنجانده است و همه اینها گوشه ای از نکات برجسته در مورد رنو تندر 90 هستند که ارزش خرید این ماشین را بسیار بالا میبرند . رنو تندر 90 جزء محدود ماشین های تولید شده در ایران است که از همان روزی که قدم به خط تولید کارخانه های کشورمان گذاشت با کمترین افت کیفیت هم مواجه نشده است و از این نظر رنو تندر 90 یک ماشین قابل تحسین است و از طرف دیگر هم این موضوع نشان دهنده ت های صحیح در تولید این ماشین است . در پایان بحث باید بگوییم که با بودجه 120 تا 160 میلیون تومانی در نمونه های صفر و دست دوم انتخاب های پیش روی شما متعدد است اما به طور خلاصه رنو تندر 90 کارکرده به دلایلی مانند بازار خرید و فروش خوب ، استهلاک کم و کیفیت بالا در حال حاضر بهترین گزینه خرید خودرو در بازار خودروی ایران میباشد

 برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید

تبلیغات

محل تبلیغات شما
محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین وبلاگ ها

آخرین جستجو ها

فاز تو فاز مدرس زبان ترکی استانبولی معمارگونه منتظران آموزش پیشبینی فوتبال | ترفند های پیشبینی فوتبال | سایت پیشبینی فوتبال نرم افزار بازاریاب فضای مجازی قصه هایی به رنگ دل تی وی سی / باشگاه دانلود ویدیو " روزهای کنکوری من...! "